Vancouver, Canada (TSX: NANO) (OTC: NNOMF) (Frankfurt: LBMB)
Highlights:
- Nano One successfully completes 2019 cathode development project and enters Memorandum of Understanding (MOU) with a Global Automotive Company.
- MOU to focus on low cost, cobalt-free, manganese rich, LNMO batteries enabled by Nano One’s patented One-Pot process.
- Multi-phase agreement includes performance testing and economic feasibility of cell development for potential electric vehicle integration.
- Patented One-Pot process and M2CAM technology enables feedstock flexibility, lower costs, enhanced cycle life and sustainability improvements.
Nano One® Materials Corp. (Nano One) is a clean technology company with patented processes for the low-cost, low-environmental footprint production of high-performance cathode materials used in lithium-ion batteries. Nano One is pleased to announce that it has completed a project with a global automotive OEM (Original Equipment Manufacturer), that was first announced on June 20, 2019 and the two parties have signed an MOU to evaluate manganese rich cathode materials for potential use in automotive scale battery cells.
The completed project successfully demonstrated the synthesis, performance and improved durability of a proprietary and experimental nickel rich cathode formulation, using Nano One’s patented One-Pot process. Nano One has built on this success and has now signed an MOU with the same OEM for the multi-phase development and evaluation of LNMO (Lithium Nickel Manganese Oxide) batteries using cathode materials prepared by Nano One. Work under the MOU will include performance testing, economic feasibility and future potential commercial collaboration for jointly developed battery cells using Nano One’s advanced LNMO cathode materials.
“This latest development in our relationship comes on the back of several years of collaboration and test work on a range of Nano One cathode materials” stated Dr. Stephen Campbell, CTO of Nano One, “and it is a testament to our team, technology and collaborative spirit. Our innovation engine led to an advanced LNMO cathode material with demonstrated benefits that has attracted the attention of global OEMs and materials companies.”
LNMO, also known as high voltage spinel (HVS) has great potential in next-generation lithium-ion batteries for electric vehicles, renewable energy storage and consumer electronic devices. It delivers energy and power on par with other high-performance cathodes and is cost effective because it is cobalt free, low in nickel and does not require excess lithium.
LNMO’s three-dimensional spinel structure enables lithium ions to flow more quickly than other types of cathodes for fast charging and discharge and keeps it from expanding, contracting and straining the battery in both liquid and solid-state battery systems.
LNMO also has an operating voltage that is 25% higher than commercial high nickel cathodes, enabling fewer cells in applications such as power tools and electric vehicles while providing improved productivity, efficiency, thermal management, and power.
LNMO is underpinned by Nano One’s patented One-Pot process which is designed to form “coated single crystal” cathode powders, for increased durability in all cathode materials including LFP (Lithium Iron Phosphate), NMC (Nickel Manganese Cobalt) and LNMO. The process also enables these materials to be made directly from metal powders and lithium carbonate and this technology feature, known as M2CAM (Metal to Cathode Active Material), addresses cost, energy and environmental sustainability objectives across the entire lithium-ion battery supply chain.
The name of the Global OEM and details of the project remain confidential in accordance with the terms of the MOU. Nano One will provide periodic updates as suitable.
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About Nano One
Nano One Materials Corp (Nano One) is a clean technology company with a patented, scalable and low carbon intensity industrial process for the low-cost production of high-performance lithium-ion battery cathode materials. The technology is applicable to electric vehicle, energy storage, consumer electronic and next generation batteries in the global push for a zero-emission future. Nano One’s One-Pot process, its coated nanocrystal materials and its Metal to Cathode Active Material (M2CAM) technologies address fundamental performance needs and supply chain constraints while reducing costs and carbon footprint. Nano One has received funding from various government programs and the current “Scaling of Advanced Battery Materials Project” is supported by Sustainable Development Technology Canada (SDTC) and the Innovative Clean Energy (ICE) Fund of the Province of British Columbia. For more information, please visit www.nanoone.ca
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COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Nano One conclut un accord avec une société automobile mondiale pour développer et évaluer des batteries riches en manganèse
Le 30 septembre 2021
Vancouver, Canada (TSX: NANO) (désignation internationale Nasdaq : NNOMF) (Frankfort : LBMB).
Faits saillants
• Nano One termine avec succès le projet de développement de cathodes de 2019 et conclut un protocole d’entente avec une société automobile mondiale.
• Le protocole d’entente porte sur les batteries LNMO à faible coût, sans cobalt et riches en manganèse, qui peuvent être fabriquées grâce au procédé breveté de synthèse monotope (« One-Pot ») de Nano One.
• L’entente en plusieurs phases comprend des tests de performance et une étude de la faisabilité économique du développement des cellules en vue d’une possible intégration dans les véhicules électriques.
• Le procédé breveté One-Pot et la technologie M2CAM offrent les avantages suivants : souplesse des charges d’alimentation, réduction des coûts, durée de vie plus longue et durabilité.
Nano One® Materials Corp. (Nano One) est une entreprise de technologie propre dont le procédé breveté permet de produire, à coût modeste et avec une faible empreinte écologique, des matériaux cathodiques de haute performance utilisés dans les batteries lithium-ion. Nano One a le plaisir d’annoncer qu’elle a mené à bien le projet annoncé pour la première fois le 20 juin 2019 , réalisé avec un équipementier mondial. Les deux parties ont signé un protocole d’entente visant à évaluer les matériaux cathodiques riches en manganèse dans l’optique de les utiliser éventuellement dans les cellules de batterie automobile.
Le projet a permis de vérifier avec succès la synthèse, la performance et la durabilité améliorée d’une composition exclusive et expérimentale de cathode riche en nickel obtenue avec le procédé breveté « One-Pot » de Nano One. Nano One poursuit sur sa lancée et vient de signer un protocole d’entente avec le même équipementier en vue de développer et d’évaluer en plusieurs phases des batteries fabriquées avec les matériaux cathodiques à base d’oxyde de lithium-nickel-manganèse (LNMO) de Nano One. En vertu du protocole d’entente, les travaux comprendront des tests de performance, une étude de faisabilité économique et une éventuelle collaboration commerciale pour fabriquer des cellules de batterie développées conjointement à l’aide des matériaux cathodiques avancés LNMO de Nano One.
« Ce point tournant dans notre relation est l’aboutissement de plusieurs années de collaboration et d’essais visant une gamme de matériaux cathodiques de Nano One, a déclaré le directeur de la technologie de Nano One, Stephen Campbell. Cette nouvelle étape témoigne du savoir-faire de notre équipe, de l’excellence de notre technologie et de notre esprit de collaboration. Notre moteur d’innovation a débouché sur un matériau cathodique LNMO avancé comportant des avantages manifestes, ce qui a attiré l’attention des équipementiers et sociétés de matériaux mondiaux. »
Le LNMO, également connu sous le nom de « spinelle de haute-tension » (HVS), est très prometteur dans l’optique des batteries lithium-ion de nouvelle génération destinées aux véhicules électriques, du stockage des énergies renouvelables et des appareils électroniques grand public. Il fournit de l’énergie et de la puissance au même titre que d’autres cathodes à haute performance. De plus, il est rentable car il ne contient pas de cobalt, il est faible en nickel et ne nécessite pas de lithium en excès.
La structure spinelle tridimensionnelle du LNMO permet aux ions de lithium de circuler plus rapidement que d’autres types de cathodes pour une charge et une décharge rapides et les empêche de se dilater, de se contracter et d’exercer une contrainte sur la batterie, aussi bien dans les systèmes de batteries à l’état liquide que solide.
Le LNMO présente également une tension de fonctionnement supérieure de 25 % à celle des cathodes commerciales à haute teneur en nickel, ce qui permet de réduire le nombre de cellules dans des applications telles que les outils et les véhicules électriques tout en améliorant la productivité, l’efficacité, la gestion thermique et la puissance.
Le LNMO repose sur le procédé breveté One-Pot de Nano One, conçu pour former des poudres de cathodes « monocristallines enduites », ce qui assure une durabilité accrue de tous les matériaux de cathodes, y compris le LFP (Lithium Iron Phosphate), le NMC (Nickel Manganèse Cobalt) et le LNMO. Le procédé permet également de fabriquer ces matériaux directement à partir de poudres métalliques et de carbonate de lithium. Cette caractéristique technologique, connue sous le nom de M2CAM (Metal to Cathode Active Material), répond aux objectifs de durabilité en matière de coût, d’énergie et d’environnement dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement des batteries lithium-ion.
Le nom de l’équipementier mondial et les détails du projet restent confidentiels, conformément aux termes du protocole d’entente. Nano One fournira des mises à jour périodiques selon les besoins.
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À propos de Nano One
Nano One Materials Corp (Nano One) est une entreprise de technologie propre possédant un procédé industriel breveté, évolutif et à faible intensité de carbone qui permet de produire à coût modeste des matériaux cathodiques pour les batteries au lithium-ion de haute performance. Dans le contexte d’une course vers un avenir carboneutre à l’échelle mondiale, cette technologie est prometteuse, car elle s’applique aux véhicules électriques, au stockage d’énergie, à l’équipement électronique grand public et aux batteries de nouvelle génération. Le procédé de synthèse monotope (One-Pot) de Nano One, son procédé de fabrication de nanocristaux enduits et sa technologie M2CAM (matériau actif métal-cathode) répondent aux besoins fondamentaux de performance et aux contraintes de la chaîne d’approvisionnement tout en réduisant les coûts et l’empreinte carbone. Nano One a reçu des fonds de divers programmes gouvernementaux pour mener à bien ses activités. Son projet de recherche sur les matériaux de pointe de batterie (Scaling of Advanced Battery Materials Project) est financé par Technologies du développement durable Canada (TDDC) et l’Innovative Clean Energy (ICE) Fund de la Colombie-Britannique. Pour plus de renseignements, visitez notre site Web, à www.nanoone.ca
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